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Acoplamentos para transdutores de torque em bancadas de testes
Acoplamento, Automação Geral, Metal Mecânico, Todos

Acoplamentos para transdutores de torque em bancadas de testes

Um centro de pesquisa responsável por testes de eficiência e desgaste em engrenagens rosca sem-fim tem, como principal objetivo, resultados de medição confiáveis ​​e precisos, e a conexão dos eixos de medição usados ​​é de particular importância.   É pensando nos resultados obtidos nos estudos que a Mayr oferece acoplamentos especialmente adaptados para compensação de desalinhamento de eixo ROBA®-DS em transdutores de torque.   Esses acoplamentos são precisos, sem folga e rígidos de torção, por isso compensam quaisquer desalinhamentos ocorridos.  As engrenagens sem-fim, por sua vez, são usadas em uma ampla gama de aplicações, como na tecnologia de transportadores, extrusoras, elevadores, acionamentos ou engrenagens de direção para veículos.  Elas são de baixo ruído e baixa vibração em operação e permitem altas relações de marcha em um pequeno espaço de instalação. O centro de pesquisa testa constantemente e continuamente estes dispositivos para aumentar a eficiência e a capacidade de carga.   Os testes são realizados em bancadas de teste de engrenagem sem-fim especialmente adaptadas. Neles, a eficiência é determinada por meio da medição da diferença de desempenho na entrada e na saída do redutor testado.   Para resultados de medição precisos, a conexão dos eixos de engrenagem e os eixos de medição usados ​​é de particular importância. Os eixos de medição devem ser apoiados em rolamentos livres de força para atingir a precisão de medição necessária.  Como minimizar parâmetros de transferência?  Os acoplamentos de compensação de desalinhamento do eixo por Mayr® Power Transmission são usados ​​em conjunto com o transdutor de torque ou flange de medição, pois minimizam os parâmetros de interferência que afetam o flange de medição.   Estes parâmetros, ou as chamadas forças parasitas, ocorrem frequentemente devido a erros de alinhamento na linha de transmissão.   Isso significa que os desalinhamentos entre os lados de entrada e saída acontecem em quase todas as aplicações. Assim, os desalinhamentos radiais, angulares e axiais do eixo existentes levam a momentos fletores, bem como a forças radiais e axiais no flange de medição.   Normalmente, todos os desalinhamentos ocorrem simultaneamente. Mesmo o alinhamento mais preciso do trem de eixo – feito através do equipamento de alinhamento a laser de última geração disponível hoje – pode fornecer alívio limitado.   Além disso, os desalinhamentos por meio de tolerâncias existentes na precisão do tamanho dos componentes usados ​​e por influências externas, como por exemplo a temperatura, não podem ser completamente eliminados.   É por isso que os acoplamentos de compensação de desalinhamento do eixo com torção rígida, como os acoplamentos de conjunto de discos ROBA®-DS 9110/9210, são acessórios indispensáveis ​​para transdutores de torque.   Eles transmitem o torque livre de folga e com extrema rigidez torcional, compensando os desalinhamentos radiais, axiais e angulares existentes no eixo.   Portanto, eles não apenas garantem resultados de medição precisos, mas também fornecem a melhor proteção possível para o flange de medição, o elo mecanicamente mais fraco na linha de transmissão, garantindo, assim, uma longa vida útil.   Além da alta suavidade de funcionamento e baixo momento de inércia de massa, os acoplamentos são caracterizados pela qualidade de equilíbrio e são particularmente robustos e resistentes.  Sem restrições para torques nominais  “Para todos os acoplamentos de discos ROBA®-DS, os torques nominais indicados no catálogo podem ser usados ​​sem restrições”, explica o gerente de produto da Mayr® Power Transmission.   Não é necessária redução no torque nominal devido ao desalinhamento, configuração geral de carga ou requisitos de balanceamento.   Estes acoplamentos são compactos, unem densidade de alto desempenho e são livres de folga absoluta: detalhes do projeto, como a explosão dos discos e o uso de buchas de formato especial, fornecem um fluxo de força livre de folga com excelente densidade entre a entrada e a saída.   Os acoplamentos ROBA®-DS transmitem torques até o torque nominal absolutamente livre de folga e com uma rigidez torcional consistentemente alta.   Por isso, os desalinhamentos de eixo especificados podem ser 100% utilizados sem afetar o torque transmissível.    Integração em quase qualquer banco de teste e constelação de unidade  A conexão dos acoplamentos ROBA®-DS e dos flanges de medição ao trem de eixo geralmente ocorre sem folga, por meio de cubos de disco de contração de alta qualidade.   Vários projetos de acoplamento especialmente adaptados aos diferentes requisitos do banco de testes e às opções de combinação permitem a integração de flanges de medição em quase qualquer bancada de teste.   Os designs padrão do acoplamento de flange de medição ROBA®-DS cobrem uma faixa de velocidade de 8.000 a 30.000rpm, dependendo do tamanho.   Para as aplicações de alta velocidade, a linha de acoplamentos de flange de medição com otimização de massa em alumínio ou titânio é a escolha perfeita.   A equipe de engenharia da Automotion é parceira da Mayr justamente para oferecer acoplamentos compactos e de alta densidade de desempenho.   Isso porque projetar um acoplamento em alumínio ou titânio só faz sentido quando ele não pode ser substituído por uma versão compacta de aço, mais rígida e capaz de suportar mais cargas alternadas.   Sendo assim, considere sempre a aplicação quando for selecionar o acoplamento e o material. Avalie as propriedades do material, por exemplo, como o peso, a rigidez ou resistência à fadiga.   A escolha precisa analisar as velocidades reais, alterações de carga, ciclos de carga, distâncias de rolamento e diâmetros de furo.   A partir disso, a relação preço / desempenho será mais assertiva.    Mais serviços: Um novo configurador on-line  A Mayr® Power Transmission desenvolveu um novo configurador on-line que permite aos próprios usuários montar acoplamentos de eixo do portfólio a partir de um navegador da web.  Isso significa que tarefas de padrão simples agora podem ser resolvidas de forma mais rápida e conveniente do que antes.   Mesmo assim, a equipe especialista da Automotion está disponível e pronta para atender a sua empresa e sanar todas as dúvidas.  Quer saber mais sobre esta linha ou avaliar todas as tecnologias disponíveis e qual delas é ideal para a sua indústria? Fale conosco agora mesmo.  Fig .: transmissão de energia mayr®  Os acoplamentos de conjunto de discos ROBA®-DS garantem resultados de medição precisos, mas também fornecem proteção confiável para o transdutor de torque. 

AutoMotion
julho 20, 2021
Os melhores acoplamentos para aplicações de alta velocidade
Acoplamento, Automação Geral, Todos

Os melhores acoplamentos para aplicações de alta velocidade

As tendências que surgem rapidamente com o progresso estão aumentando a demanda da indústria por soluções dinâmicas e de alta precisão em tecnologia de medição. Para atender essa necessidade, a Automotion, em parceria com a empresa alemã Mayr®, entrega soluções em acoplamentos com alta compensação de desalinhamento do eixo em sua linha de produtos especialmente adaptada para transdutores de torque, garantindo os pré-requisitos ideais para resultados de medição exatos.  Aliás, se você não viu o conteúdo que preparamos com dicas para diminuir a manutenção dos acoplamentos e evitar corrosões, clique aqui.  A Mayr acaba de desenvolver acoplamentos com otimização do peso, feitos de alumínio ou titânio. Mas, em que situações estes acoplamentos fazem sentido?  Eles servem para motores elétricos, por exemplo, para bancadas de testes de potência, para engrenagens e bombas, ou no setor de máquinas-ferramentas, além de serem eficazes nas aplicações de posicionamento de alta precisão.    Isso porque os motores estão cada vez mais compactos e com velocidades maiores em muitas áreas. “Nas bancadas de testes industriais e também no campo da e-mobilidade, as velocidades estão atualmente entre 25.000 rpm e 30.000 rpm”, explica o gerente de produto da Mayr® Power Transmission.   “Porém, na área de pesquisa e desenvolvimento, onde cooperamos com universidades e outros institutos de pesquisa; ou em esportes motorizados, existem projetos com velocidades bem acima de 30.000 rpm. Aproveitamos a experiência adquirida com esses projetos para desenvolver continuamente nosso padrão faixa”, ele ressalta.   Compacto, mas com alta densidade e desempenho superior  Graças ao projeto de acoplamento de discos (ROBA® -DS 9110/9210), que foi especialmente adaptado para transdutores de torque, esses acoplamentos lidam de forma confiável com as altas velocidades, sendo que até mesmo a versão padrão feita de aço é compacta e apresenta baixa massa e inércia de massa.  O desenvolvimento está baseado na comprovada série ROBA®-DS sem folga e torsionalmente rígida.  Além disso, esses acoplamentos são caracterizados por seu funcionamento suave e qualidade de equilíbrio.   “Nosso objetivo final é produzir acoplamentos compactos e de alta densidade de desempenho”, enfatiza o gerente de produtos da Mayr Alemanha. “A base geométrica deve estar correta. Não adianta simplesmente projetar um grande acoplamento em alumínio ou titânio, quando uma versão compacta em aço, mais rígida e capaz de suportar mais cargas alternadas, pode ser mais adequada à aplicação“, ele alerta. É por isso que a indústria sempre deve considerar a aplicação ao selecionar o acoplamento e o material. Aqui, no entanto, é sempre necessário ponderar entre as propriedades do material, por exemplo, o peso, a rigidez ou a resistência à fadiga e à aplicação final do cliente, ou seja, as velocidades reais, alterações de carga, ciclos de carga, distâncias de rolamento e diâmetros de furo.   E, por último, mas não menos importante, a relação preço / desempenho também conta. Novo configurador on–line A Mayr® Power Transmission desenvolveu um novo configurador on–line que permite aos próprios usuários montar acoplamentos de eixo do portfólio, através de um navegador da web.   Isso significa que tarefas de padrão simples agora podem ser resolvidas de forma mais rápida e conveniente do que antes. E, claro, os engenheiros altamente qualificados da Automotion ainda estão disponíveis como de costume, caso você tenha perguntas complexas ou precise de conselhos.   Quer saber mais sobre as vantagens e facilidades dessa solução? Fale conosco clicando aqui. 

AutoMotion
março 30, 2021
Como diminuir a manutenção dos acoplamentos, evitando corrosão
Acoplamento, Automação Geral, Todos

Como diminuir a manutenção dos acoplamentos, evitando corrosão

Quer reduzir custos com manutenção? Proteger seus rolamentos de desalinhamentos e corrosão? Aumentar a produtividade da sua máquina? Se você disse sim a alguma dessas perguntas, esse conteúdo é para você. Entre 2006 e 2016 a produtividade da indústria no Brasil caiu mais de 7%, segundo o IBGE. Muito disso ocorre por conta de problemas com controle de processos e com falhas que levam ao prolongado setup das máquinas. Os rolamentos são uma fatia expressiva desse “bolo de problemas”. Quando esses componentes estão desalinhados, a temperatura da máquina aumenta, assim como o ruído e a vibração. Isso tem dois agravantes: a redução da produtividade, porque a força da máquina está concentrada de maneira inadequada, e a possível quebra de componentes.  Nesse cenário, os acoplamentos são um excelente investimento. Eles compensam o desalinhamento entre os eixos, evitando o excesso de força nos rolamentos e diminuem a transferência de vibrações.   Recomendamos para a sua indústria acoplamentos leves, de fácil instalação e sem folga, livres de manutenção e corrosão. Solução ROBA-DS – Aplicação em Torre de Refrigeração A Mayr implantou em uma empresa alemã uma aplicação bidirecional do ROBA-DS, um acoplamento de eixo sem folga, robusto e de alta rigidez torcional, que possui capacidade de compensar até 3 graus de desalinhamentos entre eixos. O duplo acoplamento articulado com lamela dupla foi fixado no motor e no eixo da engrenagem com bucha cônica. Para garantir uma operação precisa, a embreagem foi alinhada por meio de dispositivo de medição a laser. Os drivers de transmissão são homocinéticos e, por esse motivo, livres das forças de reação de um cardan. A solução garantiu resultados de medição precisos e proteção contra desgastes aos rolamentos embutidos no conjunto de eixos, porque a lamela CFK / GFK é resistente aos raios UV. Após 15 meses de instalação, não havia nenhum sinal de corrosão, diferente da maioria das soluções apresentadas no mercado. O ROBA-DS está operando em alta velocidade crítica e não foi necessária a troca de nenhum rolamento até os 6 meses de implantação. Não houve expansão térmica significativa. É primordial mensurar os resultados de uma nova aplicação ou solução e verificar quais os impactos em termos de produtividade e manutenção. Escolha sempre fabricantes que são referência, mas não esqueça que é preciso contar com o atendimento pós implantação de uma equipe técnica competente e que possa atender a sua indústria rapidamente caso haja problemas, solucionando-os no menor tempo possível. Precisa de ajuda? Quer conhecer outras soluções que vão diminuir os custos com os seus ativos industriais? Converse com um de nossos engenheiros.

AutoMotion
setembro 16, 2019

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